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Cabine Scania gigante: inveja dos caminhoneiros dos EUA

A Scania apresentou uma nova cabine para caminhões chamada Longline, que promete oferecer mais espaço e conforto para motoristas que passam longos períodos na estrada. A cabine é uma combinação da CrewCab da Scania com a cabine de teto alto da Série S, criando um produto que nenhum outro fabricante oferece de fábrica na Europa.

De acordo com a empresa sueca, a cabine será produzida em Laxå, e o chassi será fabricado em Södertälje, ambas na Suécia. O projeto é baseado no sistema modular da Scania e será oferecido como uma solução de baixo volume, certificada pela fábrica, para clientes que buscam mais espaço, conforto e flexibilidade.

Lars Gustafsson, chefe da divisão de caminhões da Scania, afirmou: “Esta é uma evolução natural de um conceito que há muito tempo é apreciado pelos clientes. Com a Longline, combinamos tradição com industrialização moderna e oferecemos uma plataforma que pode ser adaptada às necessidades individuais.”

A cabine Longline foi projetada como uma plataforma flexível, em vez de uma solução de interior pré-definida. De fábrica, ela será oferecida com opções como uma cama padrão com espaço para armazenamento ou prateleiras, ou um layout mais aberto. O design prioriza pontos de fixação claros, permitindo que os clientes personalizem o interior conforme suas necessidades. A Scania espera que muitos motoristas personalizem ainda mais os veículos com pinturas e interiores exclusivos.

A nova cabine estará disponível em duas versões de comprimento – 8,5 metros e 9,5 metros – ambas com teto alto. A altura interna ultrapassa 2 metros, permitindo que a maioria dos motoristas fique em pé dentro da cabine. A Scania revelou que o conceito Longline surgiu da demanda do mercado e do desejo de melhorar as condições de trabalho dos motoristas, ajudando empresas a atrair e reter profissionais em um setor que enfrenta esse desafio.

A cabine é considerada grande o suficiente para provocar inveja nos caminhoneiros americanos, que estão acostumados a cabines imensas, mas ainda distantes do padrão europeu. A Scania não detalhou todos os itens que os clientes poderão adicionar, mas acredita-se que seja possível adaptar o espaço para moradias temporárias.

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Sobre o autor: Sofia Almeida

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